En liter per mil är exakt 10 liter per 100 km. Den svenska milen är 10 kilometer, så omräkningen är en enda tiofaktor — och det är den förbrukningssiffra varje svensk och norsk bilist faktiskt uppger.
Om enheterna
Sverige och Norge mäter vägavstånd i mil, en enhet som låstes till exakt 10 kilometer vid metriseringen, och bränsleförbrukningen följer samma konvention: liter per mil i stället för liter per 100 kilometer. Talen som blir resultatet är bekvämt små — en modern bil drar 0,5 till 0,8 liter per mil där resten av Europa skulle säga 5 till 8 liter per 100 km. Båda är förbrukningsmått, så lägre är bättre i vardera, och omräkningen mellan dem handlar enbart om vilken avståndsenhet som står i nämnaren.
Den exakta faktorn
Faktorn är exakt 10, eftersom 100 km är 10 mil. Så 0,6 l/mil är 6 l/100 km, och 9 l/100 km är 0,9 l/mil. Att räkna vidare till amerikanska mpg går via inversen: 235,215 delat med tio gånger literantalet per mil. En bil på 0,7 l/mil är 7 l/100 km är 33,6 amerikanska mpg. Skatteverkets regler för milersättning och förmånsbil är skrivna per mil, så omräkningen dyker upp i deklarationen lika mycket som vid pumpen.
Var du stöter på omvandlingen
Svensk och norsk bilism genomgående: biltester, tillverkarnas specifikationer för hemmamarknaden, flottpolicyer och skatteregler använder alla liter per mil. Den som jämför ett svenskt provkörningsreferat med en europeisk tillverkarsiffra behöver tiofaktorn. Elbilar följer samma mönster, med förbrukning i kilowattimmar per mil i Sverige och per 100 km på andra håll, och samma tiofaldiga samband gäller.