Un mètre par seconde équivaut à 2,2369362921 miles par heure. Le nombre est 3,6 divisé par 1,609344 — la conversion métrique suivie de la conversion en miles — et c'est le pont entre la physique SI et les vitesses quotidiennes américaines.
h2.units
Le mètre par seconde est l'unité SI de vitesse et ce que chaque équation de mécanique requiert. Le mile par heure est l'unité routière aux États-Unis et au Royaume-Uni. Convertir entre eux signifie traverser à la fois une unité de temps et une unité de distance, c'est pourquoi le facteur est désordonné là où l'équivalent métrique est un net 3,6. Notez qu'un mile par heure est exactement 0,44704 mètres par seconde, une valeur exactement définie puisque le mile et l'heure sont tous deux exactement définis.
h2.factor
La réciproque exacte est 1 mph = 0,44704 m/s. Points d'ancrage utiles : 10 m/s équivaut à 22,4 mph, 20 m/s équivaut à 44,7 mph, et 45 m/s équivaut à 100,7 mph. Pour une méthode mentale approximative, doubler et ajouter un cinquième fonctionne — 15 m/s donne 30 plus 3, ce qui fait 33 contre le vrai 33,6. La vitesse terminale pour un parachutiste en position ventrale est d'environ 55 m/s, soit 123 mph, ce qui est le chiffre derrière la plupart des vitesses de chute libre publiées.
h2.usage
Physique et ingénierie dans des contextes américains, où un calcul doit s'exécuter en SI mais les entrées et sorties sont exprimées en miles par heure. L'analyse d'impact et de collision, la trajectoire des projectiles et la charge du vent fonctionnent toutes de cette manière. La météorologie aux États-Unis rapporte le vent en miles par heure tandis que les modèles derrière les prévisions calculent en mètres par seconde. La science du sport mesure les vitesses de sprint et de lancer en mètres par seconde et les rapporte en miles par heure pour les publics américains.