Eine long ton entspricht exakt 1.016,0469088 Kilogramm. Es ist das traditionelle britische Tonnenmaß von 2.240 Pfund und die einzige der drei Tonnen, die schwerer ist als die metrische Tonne – um etwa 1,6 Prozent.
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Die long ton beträgt 2.240 avoirdupois Pfund, was sich aus zwanzig britischen hundredweight zu je 112 Pfund ergibt. Die 112 wiederum stammt von acht stone zu vierzehn Pfund, sodass die gesamte Struktur auf denselben vierzehn aufbaut, die das britische Körpergewicht umständlich machen. Es war die Standardtonne im Vereinigten Königreich und im gesamten Commonwealth für Schifffahrt, Bergbau und Stahl bis zur Metrisierung, und sie überlebt in Schiffsverdrängungsangaben und in einigen Rohstoffverträgen. Ihre nahezu gleiche Größe zur metrischen Tonne ist wirklich gefährlich: Ein Unterschied von 1,6 Prozent ist klein genug, um wie eine Rundung auszusehen, und groß genug, um bei einer ganzen Ladung eine Rolle zu spielen.
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Die genaue Kette ist 2.240 × 0,45359237 kg = 1.016,0469088 kg, was 1,0160469088 Tonnen entspricht. Eine long ton ist exakt 1,12 short tons, da 2.240 ÷ 2.000 = 1,12, und diese Beziehung ist in beide Richtungen exakt. Die drei Tonnen in aufsteigender Reihenfolge sind: short ton 907,18 kg, tonne 1.000 kg, long ton 1.016,05 kg. Die Spanne vom kleinsten zum größten beträgt zwölf Prozent.
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Schiffsverdrängung und Ladekapazität sind die wichtigsten Überbleibsel, und maritime Quellen verwenden immer noch den Begriff long ton oder die Abkürzung LT. Ältere britische technische Dokumente, Stahlspezifikationen und Bergbauaufzeichnungen verwenden sie durchweg, sodass jeder, der mit historischen Industriedaten arbeitet, ständig darauf stößt. Einige Rohstoffmärkte behalten sie aus Konvention bei. Es ist erwähnenswert, dass die Tragfähigkeit eines Schiffes heute normalerweise in metrischen Tonnen angegeben wird, während ältere Zahlen für dasselbe Schiff in long tons sein können, und der direkte Vergleich der beiden übertreibt jede scheinbare Kapazitätsänderung.