Un kilomètre par litre équivaut à 2,3521458 miles US par gallon. Les deux sont des unités d'efficacité — distance par carburant — donc contrairement à la plupart des conversions dans cette catégorie, celle-ci est une simple multiplication.
h2.units
Le kilomètre par litre est la convention d'efficacité métrique, standard au Japon, en Inde et dans une grande partie de l'Asie, de l'Afrique et de l'Amérique latine. Le miles par gallon est l'équivalent américain. Parce que les deux placent la distance en haut et le carburant en bas, la conversion entre eux signifie la conversion de la distance et du volume séparément et leur combinaison — un mile est 1,609344 km et un gallon US est 3,785411784 litres, donc le facteur est 3,785411784 ÷ 1,609344. Aucun inverse n'est impliqué, ce qui en fait la moitié la plus facile de la catégorie des carburants.
h2.factor
La valeur exacte est 2,35214583333 mpg par km/l. Ainsi, 15 km/l équivaut à 35,3 mpg, et 40 mpg équivaut à 17,0 km/l. Notez que le nombre 235,215 qui apparaît sur les pages l/100 km est cette même constante multipliée par cent — les deux sont la même conversion vue des côtés consommation et efficacité. Reconnaître cela permet d'éviter de mémoriser deux constantes.
h2.usage
Comparaison des données de véhicules entre les marchés asiatiques et américains, ce qui est important pour les véhicules importés et du marché gris. Les spécifications du marché intérieur japonais utilisent le km/l partout, et une voiture importée aux États-Unis doit voir sa consommation réévaluée. La consommation des motos est indiquée en km/l dans une grande partie du monde et en mpg en Amérique. La consommation de carburant des navires et des générateurs sur les marchés en développement est souvent suivie en km/l ou en litres par heure, et la conversion aux conventions américaines passe par ce facteur.