En newtonmeter är 0,7375621493 pound-feet. Det är omräkningen varje momentnyckel behöver, och enhetsordningen spelar roll: vridmoment skrivs pound-foot, medan energienheten byggd av samma två storheter skrivs foot-pound.
Om enheterna
Vridmoment är en kraft som verkar på ett vinkelrätt avstånd från en rotationsaxel. En newtonmeter är en newton som verkar en meter från axeln; en pound-foot är en pound-force som verkar en fot från den. Dimensionsmässigt är vridmoment och energi identiska — båda är kraft gånger sträcka — men de är olika fysikaliska storheter. Energi är en skalär man kan addera; vridmoment är en vektorstorhet kring en axel. Konventionen att skriva lbf·ft för vridmoment och ft·lbf för energi finns just för att hålla isär dem på ett papper, och den är värd att respektera även om räkningen inte bryr sig.
Den exakta faktorn
Det exakta värdet är 1 lbf·ft = 1,3558179483314004 N·m, ur pound-force på 4,4482216152605 N gånger foten på 0,3048 m. Inverterat är en newtonmeter 0,737562149277265 pound-feet. Referenspunkter från bilarbete: hjulmuttrar dras typiskt till 110 till 140 N·m, alltså 81 till 103 lbf·ft; ett tändstift till 25 till 30 N·m eller 18 till 22 lbf·ft; och en vanlig personbilsmotor ger 200 till 400 N·m, alltså 148 till 295 lbf·ft.
Var du stöter på omvandlingen
Åtdragning av skruvförband framför allt. Momentnycklar säljs märkta i den ena eller andra enheten, och en europeisk verkstadshandbok som anger 90 N·m mot en amerikansk nyckel graderad i pound-feet kräver omräkningen innan något dras åt. För låg åtdragning gör att förbandet lossnar; för hög sträcker eller knäcker skruven, och på en aluminiumdetalj förstörs gängan. Motorers vridmoment anges i båda, så att jämföra en europeisk specifikation med ett amerikanskt test kräver den. Elmotorer, växellådor och vinschar märks alla i vridmoment.